Галерия

1

От огромно значение за Гърция в дългосрочен план с ползи за обществото и икономиката е тунелът при прохода Темби с дължина от шест километра, чието прокарване приключи в понеделник.

След като работите по тунела приключат, автмобилите вече няма да минават през прохода Темби, където са се случвали едни от най-големите катастрофи в страната. Това ще е най-дългият тунел в Гърция, но и на Балканите. Работата по прокарването му започна през август 2008 година от две страни – на юг от равнината на Темби и на север при Омолио. Миналият понеделник след две години и девет месеца двете бригади се срещнаха в средата на три километра и така се отвори най-големият тунел за автомобили в Гърция.

Засега остава да бъде открит и третият тунел при Платамона, „което ще се случи съвсем скоро, ако продължи финансирането на компанията изпълнител”, заявиха служители в „Егео АД”. Но от началото на седмицата ритъмът на работа е паднал, тъй като продължават преговорите между държавата, банките и фирмите и съществува една видима опасност проектът да „удари на камък” заради спиране на субсидиите. Преговорите се очаква да приключат след един месец, когато ще бъде ясно дали ще има трети тунел в областта.

Вече прокараният тунел има по един вход и изход за всяка една посока на движение с диаметри от 14,8 метра, с по две платна за движение и едно аварийно и обща дължина на пътя от 10,5 метра. За построяването му са работили 400 души от различни специалности, а изкопаването на тунела в по-голямата му част е станало с контролирани взривове и по-малко с използването на механични средства.

Работата по изпълнението на проекта е приключила в срок, а за временната поддръжка са използвани над 80 000 кубика бетон. Но тунелът все още не е готов за преминаване на колите и се очаква работите да приключат напълно през месец август. До момента за поддръжката на тунела са използвани 250 000 кубика бетон, което е равно на построяването на 1500 къщи.

Когато тунелът отвори шофьор, който тръгва от Лариса към Солун ще влиза в първия тунел Т1 с дължина от два километра при Евангелизмос, ще минава по открита магистрала дълга 1,5 километра, за да влезе в най-дългия тунел на Балканите от шест километра малко преди село Амбелакия и ще излиза при Омолио. В последствие ще използва нов мост, който се строи в момента над река Пиниос и ще кара още 14 километра по отворена магистрала, докато влезе в третия тунел Т3 с дължина от три километра, който започва от Платамона и свършва при Скотина.

Що се отнася до изходите от тунела, е предвидено за тези, които искат да отбият към плажовете на Лариса да има изход някъде около Рапсани и втория изход при Платамона.