Галерия

3

2

1

Все повече гърци отказват да плащат пътните такси, когато се движат по магистралите в страната. По някои преценки 60% от шофьорите, когато пристигат до разположените по пътищата каси слизат от колите си, вдигат бариерите сами и продължават своето пътуване без да платят.

 Преминаването по автомагистралите в Гърция е платено, като таксите се събират от фирми-концесионери. Отказът на хиляди граждани да заплащат тези суми предизвика сериозно главоболие на фирмите, които виждат финансите си да намаляват. През последните дни се появиха публикации в доста вестници, в които се споменаваше, че „според експертиза на Комисията за защита на личните данни фирмите, които управляват петте главни пътни оси в страната вече ще могат да използват снимките на отказалите да платят щофьори и да предизвикват издаването на заповеди за плащане”. В днешния брой на вестник „Елефтеротипия” обаче е публикуван текстът, изпратен от Комисията до компетентното ведомство. С него се дава правото на министерството на инфраструктурите да предоставя данните на неплатилите шофьори на фирмите-концесионери, но не включва в тях използването на снимки, които са необходими за доказване на незаконността и налагането на глоба.

Непрекъснато разрастващото се движение, чийто девиз е „Не плащаме пътни такси – Свободни пътища за всички” е вече организирано в местни комисии „за борба на жители, граждани и работещи срещу пътните такси”. За тях, както и за предстоящото „вдигане” на всички пътни бариери през идващата неделя разговаряхме с Йосиф Пападопулос, член на координационната комисия на движението.

Как и кога бе образувано вашето движение?

Движението съществува вече повече от година. Много наши съграждани бяха спрели да плащат пътни такси всеки по отделно. Инициативата за създаването на движение дойде от комисията от Афиднес (село на около 20 км. от Атина – бел. ав.). Тези хора живеят в Афиднес и района, а работят в Атина. Всекидневно са заплащали в двете посоки по около 4 евро. Т.е. те са давали по 100 евро на месец и 1200 евро на година, само за да се придвижат до работните си места и обратно.

Инициативата започна от там, но сме вече много хората, които смятаме, че сме платили за пътищата, и то хиляди пъти. Ние смятаме, че частните фирми нямат право да използват и да печелят от пътищата, които са обществено благо. Затова и отказваме да плащаме пътните такси.

Колко хора участват в местните комисии?

Не мога да ви дам точен брой. Във всеки случай говорим за много хора. Създадени са комисии в цялата страна. Мобилизацията е много голяма. През идващата неделя ще вдигнем бариерите пред всички каси в страната. Ние от Атина ще бъдем в 16:00 на касите в Афиднес.

През изминалите дни научихме, че Комисията за защита на личните данни е позволила на министерството да предоставя на фирмите-концесионери данните на шофьорите, които отказват да плащат пътни такси. Каква е вашата позиция за това?

Първо бих искал да кажа, че не им е дадено никакво такова позволение. Доказателство за това е, че не представят неговото съдържание и протоколния му номер. Вчера участвахме в телевизионно предаване заедно с представител на една от фирмите. Питахме го за това решение, но не успя да ни каже нищо конкретно.

Но дори и да имаха такова позволение в ръцете си, фирмите пак нямаше да могат да направят нищо повече от това да поискат да ни бъдат издадени заповеди за плащане на сумите в 20-кратен размер, на база на концесионните договори. Ако не платим заплашват да запишат имената ни в списъка на несъстоятелните и лоши платци „Тиресиас”.

Всичко това обаче не е нищо повече от конвулсивни действия. Те виждат какви размери придобива нашето движение и това ги плаши. Губят приходи, банките вече отказват да им отпускат заеми, защото поради намалените приходи от пътните такси фирмите не са в състояние да издават гаранции. Опитват се просто да уплашат хората и да ги накарат да плащат таксите, защото не могат да направят нищо друго. Законът от 2007, по който са им дадени пътищата на концесия не предвижда никакви санкции.