Galery

1

- Δεν γνωρίζω σε λεπτομέρειες την ιστορία τους, αλλά δίνεται μεγάλη έμφαση στο γεγονός ότι κάποια στιγμή οι δύο τους δεν ήθελαν να πετούν μαζί. Τέτοια ήταν και μια από τις κατηγορίες στην περίπτωση της Helios, αν και δεν υπήρχαν αποδεικτικά στοιχεία για τον ισχυρισμό αυτό. Δεν ξέρω αν και στην παρούσα περίπτωση υπάρχουν κάτι αποδεικτικά στοιχεία. Σε μια μεγάλη εταιρεία όπου υπάρχουν εκατοντάδες πιλότοι, δεν αναμένεται όλοι να έχουν παρόμοιους χαρακτήρες. Μιλάμε όμως για επαγγελματίες για τους οποίους η διαφορά των χαρακτήρων δεν αποτελεί πρόβλημα και δεν τους εμποδίζει να διαχειρίζονται τόσο πολύπλοκα μηχανήματα με ασφάλεια. Και στην διακυβέρνηση μιας χώρας υπάρχουν άνθρωποι που δεν αντέχουν κάποιους άλλους, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι το κράτος βαδίζει προς την καταστροφή. Είναι πολύ βιαστικά συμπεράσματα. Φυσικά αν πρέπει να πετάς με κάποιον 15 ώρες στον θάλαμο διακυβέρνησης, θα προτιμούσες να είναι κάποιος με τον οποίο θα έχετε τι να πειτε και εκτός των επαγγελματικών σας υποχρεώσεων. Επίσης είναι απόλυτα φυσικό ένας πιλότος στο σπίτι να έχει ένα Flight Simulator – εγώ επίσης έχω και μ’ αρέσει κάπου κάπου να παίζω μ’ αυτό.

- Είναι δυνατό ένα τόσο μεγάλο αεροσκάφος, όπως το Boeing 777 να προσγειωθεί επιτυχώς σε κάποιο αεροδρόμιο – πολιτικό ή στρατιωτικό, και αυτό να παραμείνει μυστικό εδώ και 11 ημέρες;

- Κατηγορηματικά όχι. Αυτό είναι εντελώς αδύνατο. Σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο και να προσγειωθεί το αεροσκάφος, η προσγείωσή του δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη και να μην καταγραφεί από τις αρχές του αεροδρομίου και τις επίγειες υπηρεσίες. Ακόμη κι αν προσγειωθεί εκτός αεροδρομίου, κάποιος θα το δει. Αν συντριβεί κάπου, θα μείνουν τουλάχιστον τα συντρίμμια. Το μόνο μέρος όπου ένα αεροσκάφος μπορεί να εξαφανιστεί εντελώς είναι αν βυθιστεί στη θάλασσα, ή σε κάποια άλλη υδάτινη επιφάνεια. Οι ισχυρισμοί ότι θα μείνει κάτι να πλέει πάνω στην επιφάνεια, δεν είναι εντελώς ακριβείς. Αν το αεροσκάφος προσθαλασσωθεί σωστά, μπορεί να βυθιστεί ολόκληρο και να μην μείνει τίποτα. Βέβαια, εδώ έρχεται το ερώτημα γιατί οι επιβάτες δεν βγήκαν από το αεροσκάφος με τα σωσίβια και τις λέμβους, όπως συνέβη με το αεροσκάφος που έπεσε στον ποταμό Χάντσον – να βγουν από τις εξόδους κινδύνου και να προσπαθήσουν να σωθούν. Αν το εν λόγω αεροπλάνο βυθίστηκε ολόκληρο, υπάρχουν δύο δυνατότητες – για τους επιβάτες ήταν αδύνατο να βγουν, ή δεν ήταν σε θέση να βγουν. Και μπορεί να μην ήταν σε θέση να βγουν μόνο αν, και εδώ πάλι έχουμε μια ομοιότητα με το αεροσκάφος της Helios, αν δηλαδή στο αεροσκάφος υπήρχε αποσυμπίεση για παραπάνω από 15-20 λεπτά. Το οξυγόνο έκτακτης ανάγκης για τους επιβάτες στα περισσότερα αεροσκάφη αυτού του τύπου αρκεί για περίπου 12 λεπτά, και μετά οι επιβαίνοντες θα χάσουν τις αισθήσεις του. Αν πετούσαν για 4-5 ώρες, ακόμη και με τις πρόσθετες φιάλες οξυγόνου, κανείς δε θα μπορούσε να επιβιώσει. Αν το αεροσκάφος προσθαλασσωθεί επιτυχώς και ολόκληρο, θα βυθιστεί χωρίς να αφήσει το παραμικρό ίχνος στην επιφάνεια. Αν παραβιαστεί η ακεραιότητά του, κάτι μπορεί να βγει στην επιφάνεια και να εντοπιστεί. Αν δεν παραβιαστεί όμως, δε θα βγει τίποτα στην επιφάνεια και ολόκληρο το αεροσκάφος θα βυθιστεί. Και όσο κι αν το ψάξουν, τίποτα δε θα βρουν.

- Αυτή είναι η εξήγησή σας για την μυστηριώδη εξαφάνιση της πτήσης MH370;

- Αν αποκλείσουμε την παρέμβαση εξωγήινης δύναμης, αυτή είναι η μόνη εκδοχή η οποία μπορεί να εξηγήσει με τα μέσα της λογικής και της φυσικής το πώς τον 21^ο αιώνα ένα τόσο μεγάλο αεροσκάφος μπορεί να χαθεί. Όλα τα υπόλοιπα είναι εικασίες. Υπάρχουν και πολλά ερωτήματα που προς το παρόν παραμένουν αναπάντητα. Ένα τέτοιο ερώτημα είναι γιατί οι κατασκευάστριες εταιρείες του αεροσκάφους και των κινητήρων του – Boeing και Rolls-Royce – σιωπούν. Κάθε μοντέρνο αεροσκάφος αυτού του τύπου έχει εφοδιαστεί με συστήματα που αυτόματα μεταδίδουν στη γη στοιχεία για την λειτουργία των συστημάτων του αεροσκάφους και των κινητήρων του. Μετά από τα στοιχεία αυτά μπορεί να γίνει μια ανάλυση για το τι συνέβη με το αεροσκάφος ενώ πετούσε. Αν ανέβαινε ή κατέβαινε, τι ελιγμούς έκανε. Οι πληροφορίες αυτές είναι εξαιρετικά σημαντικές, όμως κανείς δεν λέει τίποτε γι’ αυτές. Ακόμη και όσοι έχουν τις πληροφορίες αυτές στη διάθεσή τους, δεν θέλουν να τις αποκαλύψουν. Ενώ ακριβώς εκεί πρέπει να στραφεί η προσοχή.

- Ποια είναι η εξήγησή σας; Γιατί κανείς δεν επιμένει οι ερευνητές, των οποίων συνεργάτες είναι η Boeingκαι η Rolls-Royce, να δώσουν αυτές τις τόσο σημαντικές πληροφορίες; Δε σας φαίνεται παράξενο το γεγονός ότι το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης αποκλείστηκε σε ένα πολύ πρώιμο στάδιο;