Галерия

1

Петото поред предложение за използването на старото гръцко летище, което затвори преди години, беше представено вчера от испанския архитект Хосе Асембийо. Проектът на испанския архитект е за създаването на парк, който ще бъде заобиколен от жилищен комплекс, медиен парк, университетски сгради, държавни учреждения и бизнес център. Предложението не е обвързващо и ще бъде разгледано заедно с останалите, както обяви директорът на „Елинико АД” преподавателят по Градско планиране в Харвардския университет Спирос Полалис, който допълни, че ще бъде обявен конкурс до края на годината.

Хосе Асембийо представи пред управителния съвет на компанията своя проект, според който 72% от площта ще бъде заета от парк, около 12% ще бъдат застроени и 15% ще бъдат използвани за пътища и инфраструктура. Неговата визия, която обяви и предизвика скрити усмивки от страна на управителния съвет на „Елинико АД”, е да се създаде един бизнес център на старото летище, който да привлече централите на големи компании от източна Европа и Близкия Изток.

Основната идея за използването на площта на старото летище се завърта около създаването на парк на мястото на централното летище, до който ще стигат като лъчове малки залесени алеи, свързващи града с морето. Половината от площта, която ще бъде застроена в размер на един милион кв.м. испанският архитект предложи да бъде дадена за построяването на около 6200-6500 жилища за 15 000 души, паркинг, офиси и други сгради.

На старото летище, което архитектът подчерта, че е най-обшираната площ за застрояване в Европа, би могло да се преместят 3%-4% от държавните учреждения, така че да се създаде един икономически и правителствен център. Те могат да се планират около сградата на известния архитект Ееро Сааринен, която в момента е изоставена. Общата площ за „правителствените сгради” се изчислява на около 390 000 кв.м., където могат да се преместят и централните офиси на някои големи компании или банки.

Освен това Асемийо предложи да се създаде и студентски град на площ от 160 000 кв.м., медиен парк, закрита ботаническа градина, фотоволтичен парк, хотел и малък търговски център (115 000 кв.н.). Създаването на търговски център предизвика реакцията на кмета на Глифада, който заяви, че кварталът има 4 000 магазини и няма нужда от повече. От своя страна испанският архитект отговори, че съветниците на правителството са му казали да интегрира в проекта си и основаването на търговски център в областта, но ако случаят е такъв какъвто декларира кмета, то тогава ще трябва да изключи от проекта си идеята за създаването му. Архитектът настоя да бъде създаден конгресен център за 50 000 души, което смята, че е важно, тъй като ще привлече конгресен туризъм и ще докара доходи за поддръжката на парка.

В близост до контролната кула и до предложения университет, Асембийо „планира” да направи места за разходки, а на терминала на старото летище предлага да се построи музей. По дължината на бул. „Вулягмени”, архитектът смята, че е подходящо да се построи болница на 15 000 кв.м. и пазар на 10 000 кв.м. По отношение на постройките направени за Олимпиадата, които са в границите на старото летище и са проектирани от архитекта за създаването на парк, Асембийо подчерта, че правителството трябва да реши дали ще ги срути или ще ги запази.

Гърците обаче не изглеждат особено ентусиазирани от предложението на Асембийо като директорът на „Елинико А.Д.” Спирос Полалис отбеляза, че проектът ще се разгледа заедно с останалите предложения и че „ни интересува не само градския план, но и бизнес плана за използването на тази площ, за да се превърне Елинико в „локомотив” за развитието”. Министърът Хараламбос Памбукис изясни, че до края на лятото ще бъде отправена покана за участие в конкурс, на която смята, че ще се отзове и Катар и впоследствие проектите ще бъдат оценени. Също така Памбукис отбеляза, че старото летище ще има ролята на модел за това как ще се използва и останалата държавна собственост.

Проф. Полалис наблегна на това, че „не искаме други жилищни блокове и цимент в района. Искаме Елинико да се превърне в машина за развитие. В момента разглеждаме всички предложения, които сме получили за старото летище и ще изберем това, което ще е най-добро за страната ни. Става дума за най-важната държавна собственост в Европа и трябва да пристъпим с голяма отговорност”.