Galery

1

Σήμερα 9 Σεπτεμβρίου του 2013, στις 11.00, υπό τις δυνατές ζητωκραυγές εκατοντάδων ανθρώπων ο νομάρχης του Κάρτζαλι Μπίσερ Νικόλοφ και ο περιφερειάρχης της Ανατολικής Μακεδονίας Αριστείδης Γιαννακίδης έκοψαν την κορδέλα στο καινούργιο μεθοριακό σταθμό Μακάζα – Νυμφαίας.

Και οι δύο άνδρες χαρακτήρισαν το γεγονός ιστορικό, ενώ ο Έλληνας περιφερειάρχης έλαβε ως δώρο από τον Βούλγαρο ομόλογό του 12 παραδοσιακές κουδούνες της Ροδόπης.

Ανάμεσα στο πλήθος που είχε συγκεντρωθεί για τα εγκαίνια ήταν οι δήμαρχοι των μεθοριακών δήμων τόσο στην Ελλάδα όσο και στη Βουλγαρία, κοντά στις πόλεις Κάρτζαλι και Χάσκοβο, πολλοί βουλευτές, εκπρόσωποι των επιχειρηματικών κύκλων και απλοί πολίτες.

Ο νομάρχης του Κάρτζαλι Μπίσερ Νικόλοφ δήλωσε ότι ο δρόμος από το πέρασμα Μακάζα ήταν όνειρο των Βουλγάρων πολιτών εδώ και δεκαετίες, και είναι ένας δρόμος εθνικής και ευρωπαϊκής σημασίας.

Ο Νικόλοφ εξέφρασε την ελπίδα ότι η καινούργια οδική σύνδεση θα δώσει ώθηση στην ανάπτυξη του τουρισμού, του εμπορίου και της οικονομίας όχι μόνο στον Νομό Κάρτζαλι και τον αντίστοιχο ελληνικό, αλλά και γενικά στις δύο χώρες.

Συγκεκριμένα ο καινούργιος μεθοριακός σταθμός θα δώσει τη δυνατότητα για πιο εντατικές επαφές μεταξύ των κατοίκων από τις δύο πλευρές των συνόρων και για την ενίσχυση των τουριστικών και των εμπορικών ανταλλαγών.

Ο δρόμος αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού άξονα 9 και εξασφαλίζει την πιο άμεση πρόσβαση από την Κεντρική Βουλγαρία προς τις ακτές του Αιγαίου.

Στα πλαίσια της συνεργασίας με την ελληνική πλευρά, το βουλγαρικό υπουργείο Εξωτερικών κανόνισε το άνοιγμα του μεθοριακού σταθμού Μακάζα – Νυμφαίας για επιβατικά οχήματα, έως 8 θέσεων, καθώς και για φορτηγά έως 3,5 τόνων, αναφέρουν από το υπουργείο.

Οι παραπάνω κατηγορίες συμφωνήθηκαν με βάση της Οδηγίας 2007/46 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της υπάρχουσας ετοιμότητας των δύο χωρών.

Με τη διεύρυνση των σύνδεσης υποδομής της Βουλγαρίας με την Ελλάδα, συνεχίζεται η πραγματική διμερής συνεργασία με την νότια γείτονο στο πνεύμα των άριστων σχέσεων καλής γειτονίας.

Οι δύο χώρες έχουν δεσμευθεί να θέσουν σε πλήρη λειτουργία τον μεθοριακό σταθμό το συντομότερο δυνατό, ολοκληρώνοντας την οδική υποδομή για τα μεγαλύτερα φορτηγά και επιβατικά οχήματα.

Μετά από την ολοκλήρωση της σύνδεσης του δρόμου με την Εγνατία Οδό στην Ελλάδα ο καινούργιος δρόμος θα αναλάβει ένα μεγάλο μέρος της μεταφοράς προϊόντων μεταξύ Βουλγαρίας και Ελλάδας.

Το πέρασμα Μακάζα κλείστηκε αμέσως μετά τον Β’ Παγκόσμιο πόλεμο. Μια συμφωνία για το άνοιγμά του υπεγράφη το 1995, για να γίνει πραγματικότητα όμως χρειάστηκαν 18 ολόκληρα χρόνια.