Galery

1

Ο Βούλγαρος πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ, ο Ρουμάνος ομόλογός του Βίκτορ Πόντα και ο Ευρωπαίος Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Γιοχάνες Χαν, συνοδευόμενοι από βουλγαρο-ρουμανική αντιπροσωπεία πέρασαν σήμερα από την δεύτερη γέφυρα στον Δούναβη, η οποία ολοκληρώθηκε ήδη συνδέοντας τις δύο πόλεις στις όχθες του ποταμού Δούναβη – τη βουλγαρική Βίντιν και τη ρουμανική Καλαφάτ, ανακοίνωσαν από το γραφείο Τύπου της κυβέρνησης.

Στην βουλγαρική αντιπροσωπεία συμμετείχαν επίσης ο υπουργός Μεταφορών, Τεχνολογιών Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών Ιβάιλο Μοσκόβσκι, η υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης Λιλιάνα Παυλόβα και ο υπουργός αρμόδιος για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών κονδυλίων Τομισλάβ Ντόντεφ.

Ο Ρουμάνος υπουργός Μεταφορών και Υποδομής Οβίντιου Σιλάγκι επίσης έλαβε μέρος στην επίσημη επίσκεψη της ολοκληρωμένης γέφυρας στο Δούναβη.

Το τελευταίο τμήμα της γέφυρας τοποθετήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα και όλη η κατασκευή από την βουλγαρική μέχρι την ρουμανική όχθη του ποταμού έχει πλέον συνδεθεί.

Στα τέλη Αυγούστου ολοκληρώθηκε και η παρακείμενη υποδομή.

Οι τελικές εργασίες αποπειράτωσης του έργου αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους, εάν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές. Σε περίπτωση που οι θερμοκρασίες πέσουν πολύ χαμηλά, ένα μέρος των εργασιών θα πραγματοποιηθούν την άνοιξη.

Εάν οι εργασίες ολοκληρωθούν σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, η δεύτερη γέφυρα στο Δούναβη μπορεί να δοθεί στην κυκλοφορία σε 1-2 μήνες.

Ο υπουργός Μεταφορών Ιβάιλο Μοσκόβσκι τόνισε ότι αναμένεται η κυκλοφορία στην γέφυρα να αυξάνεται τα επόμενα 25 χρόνια. Για όσους έρχονται από την Κεντρική και τη Δυτική Ευρώπη, θα είναι πιο εύκολο να περνάνε από τη γέφυρα στο Βίντιν-Καλαφάτ, επειδή θα αποφύγουν ορισμένα τέλη από την διέλευση της Ρουμανίας.

Ο υπουργός Μεταφορών Ιβάιλο Μοσκόβσκι επιβλέπει τις εργασίες

Η κατασκευή της καινούργιας γέφυρας στο Δούναβη ξεκίνησε πριν από 5,5 χρόνια. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 3 598 μέτρα, ενώ το τμήμα που περνάει πάνω από τον ποταμό έχει μήκος 1 791 μέτρα. Διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας οχημάτων στις δύο κατευθύνσεις, μία σιδηροδρομική γραμμή, έναν πεζόδρομο και έναν ποδηλατόδρομο. Το υψηλότερο τμήμα της γέφυρας είναι  44,77 μέτρα πάνω από τη βάση. Η γέφυρα διαθέτει 3 ανοίγματα ύψους 180 μέτρων.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου από βουλγαρικής πλευράς ανέρχεται σε περίπου 225 εκατ. ευρώ. Η χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό της Βουλγαρίας είναι ύψους  περίπου 60 εκατ. ευρώ. Ο προϋπολογισμός του έργου από ρουμανικής πλευράς ανέρχεται σε 48 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνει χρηματική βοήθεια μέσω του προγράμματος ISPA της ΕΕ και χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό της Ρουμανίας.