Galery

1

Η γερμανική τράπεζα KfW ζήτησε να της επιστραφούν όλες οι 50 ηλεκτρικές και ντίζελ αυτοκινητάμαξες μάρκας “Siemens” για την αγορά των οποίων χορήγησε δάνειο στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Βουλγαρίας (BDZ). 

Η είδηση κυκλοφορεί εδώ και μερικές μέρες στα βουλγαικά ΜΜΕ, αλλά επιβεβαιώθηκε και επίσημα από το Υπουργείο Μεταφορών και τον  BDZ.

Σε περίπτωση που το αίτημα πραγματοποιηθεί και η Γερμανία πάρει πίσω τις 50 αυτοκινητάμαξες, η κατάσταση με τις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Βουλγαρία θα είναι καταστροφική. Στην ουσία στη χώρα θα μείνουν μονάχα τα σοβιετικά τρένα από τη δεκαετία του 70 του περασμένου αιώνα.

Η απόφαση της γερμανικής τράπεζας να ζητήσει πίσω τις αυτοκινητάμαξες προκάλεσε σοκ στους κυβερνώντες.

Το αίτημα των Γερμανών ήρθε λογικά μετά την απόφαση της ηγεσίας του BDZ να διαλύσει τη συμφωνία ασφάλειας που είχε με την ασφαλιστική εταιρεία “Allianz Bulgaria” και στη θέση της επέλεξε την “Bulstrad”.

Η πράξη αυτή είναι αντίθετη με τη συμφωνία για την αγορά των αυτοκινητάμαξων και η τροποποίηση έγινε χωρίς να συντονιστεί με την τράπεζα KfW.

Στην συμφωνία αναφέρεται ρητά πως μέχρι την πλήρη αποπληρωμή των αυτοκινητάμαξων “Siemens” η ιδιοκτησία τους ανήκει όχι στον BDZ, αλλά στην KfW που έχει το δικαίωμα να τις ζητήσει πίσω.

Από την ηγεσία του BDZ δεν έχουν ανακοινώσει το λόγο για τον οποίο άλλαξαν την ασφαλιστική εταιρεία.

Τώρα το πρόβλημα πρέπει να λυθεί σε κυβερνητικό επίπεδο μεταξύ Βουλγαρίας και Γερμναίας.

Εάν αυτό δεν γίνει, οι βουλγαρικοί σιδηρόδρομοι κυριολεκτικά θα καταστραφούν. Οι αυτοκινητάμαξες αυτή τη στιγμή εξασφαλίζουν την μεταφορά πολλών τρένων στην περιοχή της πρωτεύουσας και των άλλων μεγάλων σιδηροδρομικών σταθμών της χώρας.

Οι αυτοκινητάμαξες “Siemens” είναι οι μοναδικές σύγχρονες αυτοκινητάμαξες του BDZ. Αγοράστηκαν το  2003 και αν τώρα αποσυρθούν, οι επιβάτες θα αντιμετωπίσουν τον κίνδυνο να ταξιδεύουν και πάλι με τις παλιές και επικίνδυνες αυτοκινητάμαξες.