Galery

1

Το μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου της Βουλγαρίας, και των Βαλκανίων, σταματάει την παραγωγή καυσίμων αφού η κρατική Υπηρεσία Τελωνείων ανακάλεσε την άδεια φορολογικής αποθήκης του. Χωρίς άδεια είναι πλέον και ο τερματικός σταθμός πετρελαίου του εργοστασίου “Ρόσενετς”.

Ο λόγος επειδή δεν έχουν τοποθετηθεί μετρητές, όπως απαιτεί η διάταξη περί των φορολογικών αποθηκών. Η προθεσμία για να γίνει αυτό έληξε ακόμη τον Σεπτέμβριο του 2010, ενώ ο σκοπός είναι να υπολογίζονται σωστά οι ποσότητες των καυσίμων που έχουν παραχθεί και οι έμμεσοι φόροι γι' αυτά.

Η απόφαση για τις άδειες που ανακλήθηκαν δόθηκε στην εταιρεία στις 26 Ιουλίου και μπαίνει σε ισχύ από την συγκεκριμένη ημερομηνία.

"Το διυλιστήριο θα μπορέσει μονάχα να επεξεργαστεί τις υπάρχουσες ποσότητες πετρελαίου, δε θα πωλεί όμως τα καύσιμα που θα παραχθούν από αυτές. Διακόπτεται και η παροχή πετρελαίου προς το διυλιστήριο", εξήγησε ο προιστάμενος της Υπηρεσίας Βάνιο Τάνοφ.

Αργότερα πραγματοποιήθηκε μια συνάντηση μεταξύ του Βάνιο Τάνοφ, του Υπουργού Οικονομικών Συμεών Ντιάνκοφ και του γενικού διευθυντή της “Lukoil Neftochim” Βαλεντίν Ζλάτεφ. Δεν αποκλειόταν το ενδεχόμενο στην συνάντηση αυτή η εταιρεία να λάβει μια τελευταία αναβολή. Μετά την ολοκλήρωσή της όμως ο ίδιος ο Ζλάτεφ ανακοίνωσε ότι σταματούν την εργασία.

Από την εταιρεία ανακοίνωσαν επίσημα ότι "μετά την εξακρίβωση όλων των λεπτομερειών και την ανάλυση της κατάστασης που προέκυψε, θα ανακοινωθούν τα μέτρα που θα ληφθούν." Ο Ζλάτεφ επίσης δεν έκανε κανένα επιπλέον σχόλιο.

Πριν από ακόμη δύο εβδομάδες ο Συμεών Ντιάνκοφ και ο Βάνιο Τάνοφ προειδοποίησαν ότι αν η εταιρεία δεν πληροί τις απαιτήσεις, θα ανακληθεί η άδειά της. Τότε επιβλήθηκε και τρίμηνη παρακολούθηση του διυλιστηρίου.

"Οι μεγάλες εταιρείες είναι ίσες ενώπιον του νόμου και όλοι πρέπει να τον τηρούν", δήλωσε σήμερα ο Συμεών Ντιάνκοφ σχετικά με την απαίτηση τοποθέτησης μετρητών την οποία η εταιρεία δεν τήρησε.

Μετά την συνάντηση ο Βάνιο Τάνοφ εξήγησε ότι ο σκοπός της ήταν να διευκρινιστούν τις αρμοδιότητες που έχει η κάθε πλευρά μετά την απόφαση της Υπηρεσίας Τελωνείων να ανακαλέσει τις άδειες.

Ο επικεφαλής των Τελωνείων πρόσθεσε πως όταν εκπληρώσει όλες τις απαιτήσεις του νόμου η “Lukoil Neftochim” θα μπορέσει και πάλι να υποβάλει υποψηφιότητα και να λάβει άδεια. "Δεν υπάρχει δυνατότητα αναβολής, είχαν αρκετό καιρό, πάνω από ένα χρόνο προκειμένου να λάβουν μέτρα και να τηρήσουν τον νόμο", είπε ο Τάνοφ και εξήγησε πως ως διευθυντής της Υπηρεσίας Τελωνείων δεν έχει δικαίωμα να επιβάλλει κυρώσεις στις εταιρείες επιλεκτικά.

Δεν αναμένεται πρόβλημα με την προμήθεια καυσίμων

"Οι κυρώσεις δε θα οδηγήσουν σε πρόβλημα, ούτε σε έλλειψη καυσίμων στην αγορά", δήλωσε ο Τάνοφ εξηγώντας ότι σε συνθήκες οικονομίας της αγοράς μπορεί να γίνει εισαγωγή καυσίμων από όλο τον κόσμο. Ο Συμεών Ντιάνκοφ επίσης δήλωσε ότι δεν ανησυχεί για την αγορά, επειδή στη Βουλγαρία υπάρχουν 420 εταιρείες εισαγωγής καυσίμων.

Σύμφωνα με τον Νικολάι Μπέλτσεφ όμως, εκπρόσωπος της αλυσίδας πρατηρίων βενζίνης “Rompetrol Bulgaria” μπορεί να αυξηθεί η τιμή των καυσίμων. "Αφού υπάρχει πίεση από την μεγαλύτερη ζήτηση θα αυξηθούν τα έξοδα εισαγωγής και διανομής," είπε ο ίδιος. Σύμφωνα με όσα είπε, η εισαγωγή καυσίμων από τις πιο κοντινές χώρες – την Ελλάδα και τη Ρουμανία θα είναι η πιο εύκολη, το θέμα όμως είναι τι αποθέματα διαθέτουν τα διυλιστήρια της περιοχής.

Πρόσφατα μια έρευνα έδειξε ότι στην ουσία η Βουλγαρία μπορεί να προμηθεύεται καύσιμα σχεδόν εξολοκλήρου με εισαγωγή βενζίνης και ντίζελ. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Εθνικού Στατιστικού Ινστιτούτου κάποιους μήνες του 2010 για παράδειγμα πάνω από το 70% των προμηθειών στη χώρα ήταν από εισαγωγές.

Έτσι για παράδειγμα όταν η “Lukoil Neftochim” άρχισε προβλεπόμενες επισκευές τον Φεβρουάριο του 2010 και σταμάτησε προσωρινώς τη λειτουργία της, στη χώρα σχεδόν δεν υπήρχε παραγωγή καυσίμων. Η αγορά προμηθευόταν κυρίως από εισαγωγή και από τα αποθέματα των παραγωγών και των εμπόρων που είναι υποχρεωμένοι να κρατούν ορισμένα αποθέματα σε περίπτωση που υπάρξει διακοπή της παραγωγής και της εισαγωγής καυσίμων στη χώρα.

Η διακοπή της παραγωγής του διυλιστηρίου δε θα μειώσει και τα έσοδα από έμμεσους φόρους στον προυπολογισμό. Ο λόγος είναι επειδή η ζήτηση θα καλύπτεται από εισαγωγές και αποθέματα στα οποία επίσης επιβάλλονται έμμεσοι φόροι.

Οι αντιδράσεις

Η είδηση για την ανάκληση των αδειών προκάλεσε διάφορα σχόλια ανάμεσα στους πολιτικούς από τα διάφορα κόμματα.

Το δεξιό κόμμα του “Μπλε συνασπισμού” χαρακτήρισε τα όσα συμβαίνουν “αρχή πολέμου”. Σύμφωνα με το σοσιαλιστικό κόμμα BSP πρόκειται για στημένο θέατρο. Ο αντιπρόεδρος της κοινοβουλευτικής ομάδας του κυβερνώντος κόμματος GERB Βαλεντίν Νικόλοφ σχολίασε ότι δεν πρόκειται ούτε για πόλεμο ούτε για θέατρο, αλλά απλώς η εκτελεστική εξουσία επιβάλλει την τήρηση των νόμων. “Φοβάμαι όμως ότι αυτό θα οδηγήσει σε κερδοσκοπική αύξηση στις τιμές των καυσίμων”, πρόσθεσε ο ίδιος.