The Best of GRReporter
flag_bg flag_gr flag_gb

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ερώτησεις σχετικά με την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Trakiya

02 Δεκέμβριος 2010 / 16:12:01  GRReporter
2096 αναγνώσεις

 

Mετά από το εργοστάσιο απορριμμάτων στη Σόφια, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει στείλει μια σειρά ερωτήσεων και σχετικά με το έντυπο αίτησης του αυτοκινητόδρομου Trakiya. Οι Βρυξέλλες πρέπει να εγκρίνουν το έγγραφο, προκειμένου να χορηγήσουν 350 εκατ. ευρώ για το έργο. Αυτό έγινε σαφές σήμερα κατά τη διάρκεια της συζήτησης για την υλοποίηση του λειτουργικού προγράμματος «Μεταφορές» στην κοινοβουλευτική επιτροπή περί των ευρωπαϊκών κονδυλίων.

Οι ερωτήσεις σχετίζονται κυρίως με την διάσχιση των προστατευόμενων περιοχών της Natura, δήλωσε ο Υπουργός αρμόδιος για τα ευρωπαϊκά κονδύλια Τομισλάβ Ντόντσεφ.

Μέχρι πρότινος ο Υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης Ρόσεν Πλεβνελίεφ ισχυριζόταν πως δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με το έντυπο αίτησης του αυτοκινητόδρομου Trakiya, και μάλιστα ότι η Βουλγαρία θα πετύχει κάτι το «πρωτοφανές και απίθανο», που δεν έχει συμβεί μέχρι τώρα – η Κομισιόν να εγκρίνει ένα τέτοιο έργο μέσα σε χρόνο ρεκόρ – 6 μήνες. «Οι απαντήσεις που έχουμε στείλει, ικανοποιούν τις Βρυξέλλες», δήλωσε ο Τομισλάβ Ντόντσεφ και εξέφρασε την αισιοδοξία του πως το έντυπο αίτησης θα εγκριθεί έως τα τέλη του χρόνου. Κατά τη γνώμη του, δεν υπήρξε περίπτωση σχετικά με τόσο σύνθετα έργα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να μην έχει ζητήσει πρόσθετες πληροφορίες, η έγκρισή της συνήθως χρειάζεται περίπου ένα χρόνο.

Η Υπηρεσία Οδικής Υποδομής παλι έκρυψε τις συμφωνίες για τον αυτοκινητόδρομο Trakiya με τις εταιρείες εκτελεστές. «Έχω ζητήσει επισήμως τις συμφωνίες, εδώ και τρεις εβδομάδες όμως δεν μου τις δίνουν», είπε ο Ντίμτσο Μιχάλεβσκι, βουλευτής του Βουλγαρικού Σοσιαλιστικού Κόμματος. Ο ίδιος υποθέτει πως οι συμφωνίες με τις τρεις εταιρείες πιθανώς υπεγράφησαν χωρίς τις τιμές μονάδας ανά είδους δραστηριότητας, πράγμα που σε περίπτωση ανωτέρας βίας μπορεί να οδηγήσει στην αύξηση του κόστους κατασκευής. Αυτό κατά τη γνώμη του είναι και ο πιθανότερος λόγος να προβούν στην επιβολή προστίμου της εταιρείας Trace, λόγω του καθυστερημένου πιστοποιητικού πληρωμής.

Η Trace δεν μπορεί να ξεκινήσει εκατό τοις εκατό το πρώτο στάδιο του τμήματος από την Στάρα Ζαγκόρα ως τη Νόβα Ζαγκόρα λόγω υδραγωγού που δεν μεταφέρθηκε. Σήμερα το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης επιτέλους εξέδωσε την άδεια οικοδομής για την κατασκευή των συνοδευτικών τμημάτων, με τα οποία θα λυθεί και αυτό το πρόβλημα, είπε νωρίτερα σήμερα ο Υπουργός Πλεβνελίεφ. Η Υπηρεσία Οδικής Υποδομής πάλι δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν πρέπει να επιβάλει πρόστιμο στην Trace ή όχι.

Το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης θα γίνει η ενδιάμεση μονάδα διαχείρισης των οδικών σχεδίων του λειτουργικού προγράμματος «Μεταφορές», ανακοίνωσε μεταξύ άλλων ο Υπουργός Τομισλάβ Ντόντσεφ στους βουλευτές. Ο στόχος είναι να επιταχυνθεί η απορρόφηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων, που είναι πάνω από 1 δισ. ευρώ. Εκτός από τον αυτοκινητόδρομο Trakiya, η Βουλγαρία δεν έχει στείλει έντυπο αίτησης για άλλο αυτοκινητόδρομο στις Βρυξέλλες, που θέτει σε κίνδυνο την απορρόφηση των χρημάτων, είπε ο Πέταρ Μουταφτσίεφ, βουλευτής του Βουλγαρικού Σοσιαλιστικού Κόμματος.

Tags: αυτοκινητόδρομος Trakiya Υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης Ρόσεν Πλεβνελίεφ
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΜΑΣ!
Το περιεχόμενο του GRReporter φτάνει σε σας δωρεάν 7 ημέρες την εβδομάδα. Δημιουργείται από μια ομάδα επαγγελματιών δημοσιογράφων, μεταφραστών, φωτογράφων, εικονοληπτών, ειδικών λογισμικού, γραφικών σχεδιαστών. Αν σας αρέσει η δουλειά μας και την παρακολουθείτε, σκεφτείτε μήπως θα θέλατε να μας υποστηρίξετε οικονομικά με ποσό που επιθυμείτε.
Subscription
Μπορείτε να μας βοηθήσετε και με εφάπαξ αποστολή οποιουδήποτε ποσού:
blog comments powered by Disqus