The Best of GRReporter
flag_bg flag_gr flag_gb

Μηχάνημα μεγάλο όσο ένα "Boeing" θα σκάβει τις σήραγγες για το μετρό της βουλγαρικής πρωτεύουσας

06 Απρίλιος 2010 / 21:04:18  GRReporter
1994 αναγνώσεις

Ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ παρευρέθη στην εκδήλωση κατά την οποία τέθηκε σε λειτουργία το τεράστιο σκαπτικό μηχάνημα που θα σκάψει μέρος της δεύτερης γραμμής του μετρό – από τον οδικό κόμβο "Ναντέζδα" στις λεωφόρους "Πριγκίπισσα Μαρία Λουίζα" και "Вίτοσα" μέχρι τη διασταύρωση με την λεωφόρο "Пατριάρχης Ευθύμιος". Τα επίσημα εγκαίνια έγιναν στις 12.00, ενώ στην εκδήλωση παρευρέθησαν η Δήμαρχος της Σόφιας Ιορντάνκα Φαντάκοβα, ο Υπουργός Μεταφορών Αλεξάνδαρ Τσβετκόφ και ο Υπουργός Διαχείρισης Κονδυλίων της Ε. Έ. Τομισλάβ Ντόντσεφ.

Το μηχανοποιημένο σκαπτικό μηχάνημα προορίζεται για μαλακά εδάφη υψηλού επιπέδου υδάτων όπως είναι τα εδάφη της Σόφιας. Το μηχάνημα κατασκευάστηκε στη Γερμανία. Η τιμή του ανέρχεται σε 15 εκ. ευρώ, ενώ αγοράστηκε από τον εκτελεστή του τμήματος – την εταιρεία " Dush insaat we tijaret " А. Ε.

Για να μεταφερθεί στη Βουλγαρία, το μηχάνημα αποσυναρμολογήθηκε εξολοκλήρου στη Γερμανία και συναρμολογήθηκε ξανά στον υπόνομο εκκίνησης δίπλα στη διάβαση "Ναντέζδα".  Η περίοδος κατά την οποία έγινε η μεταφορά του μηχανήματος με ποταμόπλοια και στους χερσαίους δρόμους διήρκεσε 2 μήνες, ενώ τα τελευταία συστατικά μέρη του έφτασαν στη Σόφια φέτος τον Φεβρουάριο.

Το μήκος του μηχανήματος είναι 85 μέτρα, η διάμετρός του 9,45 μέτρα, και μπορεί να σκάβει σήραγγες εξωτερικής διαμέτρου 9,4 μέτρων, που επιτρέπει την τοποθέτηση των δύο γραμμών σε μία σήραγγα.

Το μέσο βάθος στο οποίο θα σκαφθούν οι σήραγγες είναι 15 μέτρα κάτω από τη γη, το μεγαλύτερο βάθος θα είναι 23 μέτρα, ενώ το μικρότερο – 9 μέτρα.  

Χαρακτηριστικό για αυτό τον τύπο κατασκευής σηράγγων είναι ότι μαζί με το σκάψιμο πραγματοποιείται η οχύρωση της σήραγγας και η πλήρης διαμόρφωση και ολοκλήρωσή της με πλάκες από μπετόν που τοποθετούνται αμέσως μετά το σκάψιμο. Με την ίδια μέθοδο σκάφθηκε και το τμήμα από το σταθμό του μετρό "Στάδιο Βασίλ Λέβσκι", από τον σταθμό "Πανεπιστήμιο Σόφιας" μέχρι τον σταθμό "Σέρδικα". 

Θα σκάβονται κατά μέσον όρο 9 μέτρα ημερησίως, ενώ αναμένεται το τμήμα να ολοκληρωθεί μέσα σε 15 μήνες – ως τα τέλη Ιουλίου του 2011.

 

Πηγή: dariknews.bg

 

Tags: τεράστιο σκαπτικό μηχάνημα σήραγγες για το μετρό επίσημα εγκαίνια
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΜΑΣ!
Το περιεχόμενο του GRReporter φτάνει σε σας δωρεάν 7 ημέρες την εβδομάδα. Δημιουργείται από μια ομάδα επαγγελματιών δημοσιογράφων, μεταφραστών, φωτογράφων, εικονοληπτών, ειδικών λογισμικού, γραφικών σχεδιαστών. Αν σας αρέσει η δουλειά μας και την παρακολουθείτε, σκεφτείτε μήπως θα θέλατε να μας υποστηρίξετε οικονομικά με ποσό που επιθυμείτε.
Subscription
Μπορείτε να μας βοηθήσετε και με εφάπαξ αποστολή οποιουδήποτε ποσού:
blog comments powered by Disqus