The Best of GRReporter
flag_bg flag_gr flag_gb

Επικίνδυνα φοτηγά ταξιδεύουν από τη Βουλγαρία για την Ελλάδα

22 Οκτώβριος 2012 / 13:10:02  GRReporter
3121 αναγνώσεις

Αποτελεί πλέον σύνηθες φαινόμενο τα φορτηγά που μεταφέρουν καυσόξυλα για την Ελλάδα να φεύγουν υπερφορτωμένα. Αυτό διαπίστωσε ο έλεγχος που πραγματοποιήθηκε κατόπιν εντολής του υπουργού Μεταφορών Ιβάιλο Μοσκόβσκι.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των μεθοριακών αρχών, κάθε μέρα πάνω από 150 φορτηγά υπερφορτωμένα με καυσόξυλα φεύγουν για την Ελλάδα.

Οι υπάλληλοι της Εκτελεστικής Υπηρεσίας «Διοίκηση οχημάτων» και της Οικονομικής Αστυνομίας πραγματοποίησαν έλεγχο σε φορτηγά στους μεθοριακούς σταθμούς Κούλατα-Προμαχών και Ιλίντεν-Εξοχή, ανακοίνωσαν από το υπουργείο.

Μέσα σε δύο μόλις ημέρες οι επιθεωρητές έλεγξαν 250 φορτηγά και  συνέταξαν 45 πράξεις βεβαίωσης παράβασης συνολικής αξίας πάνω από 50 000 λέβα (περίπου 25 000 ευρώ).

28 φορτηγά ήταν υπερφορτωμένα 

Η πιο δραστική ήταν η περίπτωση ενός φορτηγού που μετέφερε 6,7 τόννους πάνω από το επιτρεπόμενο όριο. Η υπερφόρτωση είναι αποτέλεσμα της προσπάθειας των ιδιοκτητών των επιχειρήσεων ξύλου να εξοικονομήσουν χρήματα. Για παράδειγμα με τρία υπερφορτωμένα φορτηγά μπορεί να εξοικονομηθεί η αποστολή τέταρτου φορτηγού στον ίδιο προορισμό.

Εάν όμως το φορτηγό μεταφέρει βαρύτερο φορτίο από το επιτρεπόμενο, τότε συμβαίνουν τα χειρότερα ατυχήματα, διότι τα φρένα τους υπερθερμαίνονται.  Έτσι συμβαίνει φορτηγά να πέφτουν πάνω σε σπίτια.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι τα λάστιχα δεν μπορούν να αντέξουν το βάρος και αρχίζουν να σκάνε. Αυτό επίσης μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Κατά τον έλεγχο στους μεθοριακούς σταθμούς Κούλατα-Προμαχών και Ιλίντεν-Εξοχή εντοπίσθηκαν 10 φορτηγά με φθαρμένα λάστιχα. Τρία από τα φορτηγά παρουσίασαν βλάβη στα φρένα και τους αφαιρέθηκαν οι πινακίδες.

Ένα από τα φορτηγά πραγματοποιούσε μεταφορές χωρίς την σχετική άδεια, και επίσης αφαιρέθηκαν οι πινακίδες του για 6 μήνες.

Τρεις από τους οδηγούς δεν τήρησαν τους κανόνες υποχρεωτικής ανάπαυσης. Ο λόγος πιο συχνά είναι ότι οι διευθυντές τούς δίνουν πολύ λίγο χρόνο, για να πραγματοποιήσουν τη μεταφορά. Αν ξεκουράζονται όσο προβλέπει ο νόμος – 11 ώρες ανά 24ωρο, δε θα μεταφέρουν το φορτίο τους στον προορισμό εγκαίρως. Επομένως αναγκάζονται να παραβιάσουν τους κανόνες ανάπαυσης. Παρ’ όλο που η υπερκόπωση είναι άλλη μία συνήθης αιτία για τα σοβαρά ατυχήματα στον δρόμο.

 

 

Tags: φορτηγά καυσόξυλα υπερφορτωμένα έλεγχος μεθοριακές αρχές
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΜΑΣ!
Το περιεχόμενο του GRReporter φτάνει σε σας δωρεάν 7 ημέρες την εβδομάδα. Δημιουργείται από μια ομάδα επαγγελματιών δημοσιογράφων, μεταφραστών, φωτογράφων, εικονοληπτών, ειδικών λογισμικού, γραφικών σχεδιαστών. Αν σας αρέσει η δουλειά μας και την παρακολουθείτε, σκεφτείτε μήπως θα θέλατε να μας υποστηρίξετε οικονομικά με ποσό που επιθυμείτε.
Subscription
Μπορείτε να μας βοηθήσετε και με εφάπαξ αποστολή οποιουδήποτε ποσού:
blog comments powered by Disqus